4 - pour faire connaître les charmes de l'électro-mobilité,


Utiliser une voiture électrique c'est entrouvrir la porte d'un futur proche où la mobilité sera plus conviviale pour le conducteur et ses passagers mais aussi pour les autres usagers de la route.


   Adopter la voiture électrique c'est faire acte de foi dans  : 


Les capacités des chercheurs, ingénieurs, techniciens à :

Le bénéfice d'un confort de conduite fort appréciable :

  • La conduite est très souple, le moteur électrique répond instantanément aux sollicitations; une marche avant, une marche arrière et une position économique qui réduit la consommation d'électricité et accentue la recharge des batteries en décélération ou en descente.
  • Le silence ! Tous les passagers sont surpris, même à l'arrière ils peuvent partager une conversation (y compris téléphonique) sans hausser le ton, écouter de la musique comme dans son salon.   

Le choix d'économies d'entretien fort appréciables :

  • La Voiture électrique peut se recharger à domicile sur le réseau, un "plein" coûte 1€80 environ et permet de faire entre 100 et 140 km.
Concernant l'entretien mécanique il est simplifié  car: 
  • - longévité extrême du moteur (une seule pièce tournante sur deux gros roulements à billes)
  • - pas de ligne d'échappement ni de pot d'échappement catalytique qui perd progressivement son efficacité
  • - pas de courroie de distribution à changer tous les 90.000 km
  • - pas de bougies à remplacer tous les 50.000 km (véhicule à essence)
  • - pas de soupapes qui s'encrassent et diminuent le rendement du moteur
  • - pas de risque de joint de culasse
  • - pas de filtre à carburant à remplacer

Un potentiel de plus en plus grand de modèles :

Une contribution utile à la sécurité routière :

  • De l'avis de nombreux utilisateurs la conduite de V.E. par son confort et la nécessaire recherche d'optimisation de l'autonomie apporte une "zénitude"
  • L'absence de rejets de gaz et de fumées exclut les dépôts gras sur la chaussée à l'origine de nombreuses pertes de contrôle.
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