Début janvier 2017, Renault Pro+, le spécialiste de l’offre sur-mesure aux professionnels, présentait
Nouveau Kangoo Z.E., une nouvelle fourgonnette électrique qui propose de nombreuses innovations pour
mieux répondre aux attentes de ses clients et aux enjeux environnementaux.
Nouveau Kangoo Z.E. propose une autonomie augmentée de plus de 50 %, pour aller toujours plus
loin : 270 km NEDC(1) (200 km en usage réel en été) au lieu de 170 km précédemment. Une nouvelle
batterie associée à un nouveau moteur, ainsi qu’une pompe à chaleur, permettent d’obtenir la meilleure
autonomie disponible sur le marché des véhicules utilitaires légers électriques.
Nouveau Kangoo Z.E. se recharge plus rapidement et plus simplement. Un nouveau chargeur deux
fois plus puissant permet une recharge complète en 6 h (soit bien moins d’une nuit) environ et la
récupération de 35 km en 1 h (soit le temps d’une pause déjeuner), optimisant ainsi la journée de travail.
De nouveaux services connectés (Z.E. Trip et Z.E. Pass) simplifient la recharge sur les bornes publiques
en Europe afin de faciliter le quotidien des clients de véhicules utilitaires électriques.
(1) NEDC : New European Driving Cycle, norme européenne de mesure des émissions et de la consommation.
Kangoo Z.E. est la fourgonnette électrique leader en Europe depuis 6 ans, avec plus de 25 000 exemplaires
vendus depuis son lancement en octobre 2011. Nouveau Kangoo Z.E. est produit en France et est
commercialisé en Europe à partir de mi 2017.
👉« Leader du marché du véhicule utilitaire électrique en Europe avec 29,5 % de part de
marché à fin mai 2017, Renault Pro+ continue de répondre aux attentes de ses clients
professionnels. Avec Nouveau Kangoo Z.E., Renault Pro+ propose la plus grande autonomie
disponible sur ce marché en forte croissance (+16 % à fin mai 2017) ainsi que toujours plus
de solutions sur-mesure. »
Ashwani Gupta - SVP, Directeur de la Division Véhicules Utilitaires Renault-Nissan.
👉« Renault, leader de la mobilité 100 % électrique en Europe améliore continuellement ses
véhicules électriques afin d’apporter toujours plus d’autonomie et de facilité de recharge
pour ses clients. Les innovations technologiques apportées sur Nouveau Kangoo Z.E. – une
nouvelle batterie à haute densité énergétique associée à un nouveau moteur ainsi qu’une
pompe à chaleur et un nouveau chargeur deux fois plus puissant – apportent plus de 50 %
d’autonomie et une recharge plus simple et rapide. »
Gilles Normand – SVP, Directeur de la Division Véhicules Electriques.
➊ Une autonomie augmentée de plus de 50 % :
270 km NEDC
Nouveau Kangoo Z.E. propose quatre innovations majeures :
- une nouvelle batterie,
- un nouveau moteur,
- un nouveau chargeur
- et l’intégration d’une pompe à chaleur à la climatisation.
Grâce à ces innovations, Nouveau Kangoo Z.E. offre ainsi la plus grande autonomie disponible pour un
véhicule utilitaire léger électrique : 270 km NEDC au lieu de 170 km précédemment. En usage réel sur cycle
livreur (*), cela correspond à une autonomie permettant de rouler de 120 à 200 km (selon la topographie, la
température extérieure, le vent, le style de conduite…) contre 80 à 125 km précédemment avec une seule
charge.
(*) Cycle livreur : cycle réel correspondant à un utilisateur professionnel effectuant des livraisons en parcours
péri-urbain et voies rapides soit par exemple 107 km en 2 h 25, avec 45 km/h de moyenne, et un véhicule
à l’arrêt 14 % du temps.
Nouveau Kangoo Z.E. conserve ce qui a fait le succès de Kangoo Z.E.
Kangoo Z.E. est pionnier et leader du marché des fourgonnettes électriques en Europe, avec plus de
25 000 exemplaires vendus depuis son lancement en octobre 2011. Depuis sa commercialisation,
Kangoo Z.E. a obtenu de nombreuses récompenses comme « l’International Van of the Year 2012 ».
Soucieux de l’environnement, ses clients professionnels louent son plaisir de conduite, ses capacités de
chargement et son coût d’usage compétitif.
Nouveau Kangoo Z.E. offre la même diversité de versions que Kangoo Z.E. Une grande diversité de
carrosseries, de niveaux d’équipements et d’options demeure disponible (2 longueurs 4,28 m et 4,66 m, 2
ou 5 sièges, cabine approfondie, 4 déclinaisons). Nouveau Kangoo Z.E. offre ainsi un volume de
chargement de 3 à 4,6 m3 et une charge utile de 650 kg. Il peut aussi être transformé au gré des besoins
des professionnels (véhicule réfrigéré, ambulance ou pick-up par exemple). Il procure le plaisir de la
conduite souple et lisse d’un véhicule électrique, comme avec une boîte automatique.
Une nouvelle batterie à plus forte densité énergétique
- – Nouveau Kangoo Z.E. propose une autonomie augmentée notamment grâce à une nouvelle batterie
« Z.E. 33 » de 33 kWh.
- – Cette nouvelle batterie, fruit de l’expertise de Renault et LG Chem, repose sur une innovation majeure
: l’augmentation de la densité énergétique. Elle consiste à accroître la capacité de stockage de la
batterie, tout en lui conservant le même encombrement, préservant ainsi le volume utile du véhicule.
L’optimisation résulte non pas de l’ajout de modules supplémentaires mais d’une amélioration de la
chimie des cellules de la batterie pour augmenter sa densité énergétique.
- – Cette évolution a été obtenue sans compromis sur la fiabilité et la sécurité d’utilisation, ni réduction de
la charge utile.
Un nouveau moteur à haute efficacité énergétique
- – Nouveau Kangoo Z.E. bénéficie également d’un nouveau moteur à haute efficacité énergétique et
d’une gestion électronique optimisée de la batterie. Cela limite la consommation électrique du
véhicule au roulage, tout en conservant sa puissance.
- – Moteur 100 % Renault, ce moteur R60 de 44 kW, 60 ch est dérivé du moteur R90 de ZOE.
– Il est fabriqué dans l’usine Renault de Cléon, en France, fleuron du Groupe pour la production de
moteurs et de boîtes de vitesses à forte valeur ajoutée.
Une pompe à chaleur : une première pour un véhicule
utilitaire électrique
- – Nouveau Kangoo Z.E. est équipé d’une véritable nouveauté dans le monde des véhicules utilitaires
électriques : une pompe à chaleur, liée à l’air conditionné, préservant l’autonomie par temps froids.
- – Cette pompe à chaleur permet une amélioration de l’autonomie du véhicule par temps froid car elle
limite le recours à des résistances électriques fortement consommatrices d’énergie et d’autonomie.
- – Nouveau Kangoo Z.E. est le premier véhicule utilitaire électrique à en être équipé.
- – En utilisant le système de pré-conditionnement (horaire de démarrage réglable via commandes au
volant), on peut préchauffer à l’avance le véhicule quand il est branché et le refroidir également (si le
véhicule est équipé de la climatisation).
- – Nouveau Kangoo Z.E. est par ailleurs équipé pour les pays grand froid d’une mini-chaudière
additionnelle autonome à gasoil qui assure le confort de l’utilisateur en conditions sévères et maintient
l’autonomie par temps très froid.
❷ Une recharge plus rapide et plus simple
Nouveau Kangoo Z.E. se recharge plus rapidement, grâce à un nouveau chargeur deux fois plus
puissant, et plus simplement, grâce à une offre de services connectés enrichie qui facilite le quotidien
des clients de véhicules utilitaires électriques. Un nouveau chargeur deux fois plus puissant permet une
recharge complète en 6 h* (soit bien moins d’une nuit) et la récupération de 35 km en 1 h par temps tempéré
(le temps d’une pause déjeuner) qui permet d’optimiser la journée de travail. Les nouveaux services
connectés de Renault Easy Connect (Z.E. Trip et Z.E. Pass) permettent de simplifier la recharge sur les
bornes publiques en Europe afin d’optimiser les journées de travail.
Un nouveau chargeur deux fois plus puissant pour
une recharge plus rapide
- – Nouveau Kangoo Z.E. est équipé d’un chargeur de nouvelle génération de 7 kW AC - 32A, monophasé,
230V courant alternatif.
- – Nouveau Kangoo Z.E. améliore son temps de recharge et se recharge complètement en 6 heures*
environ avec une WallBox 7,4 kW, soit en bien moins d’une nuit, soit 1 h 30 de moins qu’avant, pour
50 % plus d’autonomie.
- – Nouveau Kangoo Z.E. récupère 35 kilomètres d’autonomie en une heure de charge (par climat
tempéré), soit le temps d’une pause déjeuner ou d’un temps de chargement de marchandises dans le
véhicule avant une nouvelle tournée.
- – Nouveau Kangoo Z.E. peut ainsi rouler toute la journée et permet même d’effectuer deux tournées de
livraison (matin et après-midi). Il optimise la journée de travail et le service aux clients.
- – Nouveau Kangoo Z.E. dispose de série d’un câble pour recharge sur une WallBox ou sur un point de
charge d’accès public. Il dispose aussi d’un câble pour recharge sur prise domestique ou sécurisée (en
option ou en série selon les pays).
*Pour les pays et infrastructures acceptant 32A monophasé.
Un environnement où les points de charge se multiplient
Au-delà de proposer des solutions permettant d’aller toujours plus loin et de se recharger plus rapidement,
Renault, encourage le déploiement des points de charge électrique, dans les lieux privés comme publics.
L’augmentation du nombre de bornes d’accès public suit une progression annuelle de 30 à 60 % depuis
2013. Cette progression devrait s’accélérer dans les prochaines années.
Le déploiement des points de charge accessibles au public a un rôle majeur à jouer dans le changement
d’échelle du marché du véhicule électrique.
Même si la recharge principale se fait surtout à domicile pour les particuliers et aussi sur le lieu de l’entreprise
pour les professionnels, la multiplication des points de charge publics est tout autant un moyen d’étendre le
rayon d’action du véhicule électrique, qu’une source de réassurance pour les professionnels qui hésitent à
franchir le pas de l’électrique.
La recharge de demain : vers la recharge sans contact des véhicules
électriques ?
Renault s’est associé à Qualcomm Technologies et Vedecom sur un projet de charge dynamique de
véhicules électriques, qui permet de recharger les batteries en roulant. Le système présenté le 18 mai 2017,
à Versailles, est capable de recharger 20 kW à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
Sur la piste d’essais, les deux Renault Kangoo Z.E. peuvent se charger en roulant simultanément, dans
les deux directions. La démonstration dynamique de charge a eu lieu sur une piste d’essais longue de
100 mètres, construite par Vedecom à Satory, Versailles, près de Paris, dans le cadre du projet FABRIC*.
Qualcomm Technologies et Vedecom ont installé la première partie du système de charge dynamique des
véhicules électriques dans la piste d'essais, tandis que Vedecom et Renault ont intégré la partie
secondaire dans deux Renault Kangoo Z.E. Vedecom va prochainement lancer une nouvelle phase de
tests. Ces tests évalueront le fonctionnement et l'efficacité du transfert d'énergie aux véhicules pour un
large éventail de scénarios pratiques, y compris l'identification et l'autorisation d’accès, l'accord de niveau
de puissance entre la chaussée et le véhicule, la vitesse et l'alignement du véhicule par rapport à la piste.
FABRIC est un projet de 9 millions d'euros, financé partiellement par l'Union européenne. Il porte sur la
faisabilité technologique, la viabilité économique et la durabilité socio-environnementale de la charge
dynamique des véhicules électriques sans fil. FABRIC a débuté en janvier 2014 et se poursuivra jusqu'en
décembre 2017. Il est organisé par un consortium de 25 partenaires originaires de neuf pays européens,
dont des constructeurs automobiles, des équipementiers, des fournisseurs de services et des organismes
de recherche dans l'infrastructure automobile, routière et énergétique.
L'objectif principal de FABRIC est de procéder à une analyse de faisabilité de la charge dynamique des
véhicules électriques sans fil comme moyen d'extension des gammes de véhicules électriques.
* FABRIC signifie « analyse de FAisaBilité et développement de solutions de chargement sur Route pour
les futurs véhicules éleCtriques ».
Easy Connect : de nouveaux services connectés
pour une recharge simplifiée
Nouveau Kangoo Z.E. propose les nouveaux services connectés innovants de Renault Easy Connect : Z.E. Trip et Z.E. Pass.
Ces services facilitent l’accès aux points de recharge publics en Europe. Il existe
environ 80 000 bornes de charge accessibles au public en Europe. Ces services connectés seront déployés
progressivement en Europe courant 2017.
Z.E. Trip : une localisation de l’ensemble des bornes, depuis la navigation R-LINK du véhicule.
- – L’application Z.E. Trip permet au conducteur de localiser l’ensemble des points de charge
accessibles au public dans les principaux pays d’Europe (*). Z.E. Trip est accessible, via le système
de navigation Renault R-LINK. Cela permet de sélectionner un point de charge et de s’y rendre
directement.
- – L’application Z.E. Trip indique la disponibilité en temps réel de chaque borne pour guider le
conducteur vers des points de charge libres. Elle précise également la puissance de la borne et sa
compatibilité avec le véhicule.
- – Pour préparer son trajet à l’avance, l’utilisateur a aussi la possibilité de consulter le réseau de bornes
de recharge sur le site internet de Renault ou directement dans son espace MyRenault.
– Z.E. Trip est disponible et téléchargeable dans le R-Link Store pour tous les clients Kangoo Z.E. depuis
novembre 2015.
(*) Allemagne, France, Pays nordiques, Suisse, Belgique, Autriche, Pays-Bas, UK, Irlande, Portugal, Italie,
Espagne, Pologne, Slovénie, Hongrie.
Z.E. Pass : un moyen d’accès et de paiement unique pour un maximum de bornes, depuis un
smartphone ou une tablette.
- – L’application Z.E. Pass permet d’accéder aux bornes et de payer chaque session de charge facilement
sur la plupart des points de charge publics en Europe.
- – Le conducteur identifie les bornes accessibles et leur compatibilité avec le véhicule. Il peut aussi
comparer le prix des recharges des stations à proximité, directement sur son smartphone. Il accède à
un maximum de bornes sans multiplier les abonnements spécifiques à chaque réseau, et paye sa
recharge avec son application smartphone dédiée (iOS ou Android) ou avec le badge (de technologie
RFID).
- – Développé en partenariat avec Bosch, Z.E. Pass est disponible en Allemagne, en France, en Belgique,
en Suisse, et en Autriche. Il sera disponible prochainement en Grande-Bretagne, Pays-Bas et pays
nordiques.
Et toujours My Z.E. Connect, Connect Pro et Inter@ctive, pour faciliter le quotidien
Par ailleurs, Nouveau Kangoo Z.E. dispose toujours des services facilitant l’utilisation du véhicule électrique.
:
- – My Z.E. Connect
Ce service permet d’accéder aux données de son véhicule depuis un smartphone ou un ordinateur
connecté à Internet : état de la charge, autonomie du véhicule avec la charge actuelle, historique des
recharges, programmation des messages d’alerte et conseils.
- – My Z.E. Connect Pro
My Z.E. Connect Pro est un webservice de remontée des données brutes, relatives aux véhicules
électriques d’une flotte. Le service assure la remontée de données en temps réel comme le niveau de
charge de la batterie, le branchement à une infrastructure, l’autonomie etc., ainsi que leur traitement et
leur restitution dans un outil client.
Cet outil facilite l’utilisation au quotidien de la flotte, la gestion à distance de l’autonomie, et l’intégration
des données aux outils propres des entreprises.
- – My Z.E. Inter@ctive
Ce service permet d’interagir avec son véhicule depuis un smartphone ou un ordinateur connecté à
Internet afin de programmer la recharge (pour choisir l’heure de la recharge, bénéficier des meilleurs
tarifs énergétiques ou lorsqu’un maximum de puissance est disponible ou en fonction du coût et du
bilan CO2 de l’électricité utilisée).
❸ Une expérience client enrichie avec la marque
expert Renault Pro+
Nouveau Kangoo Z.E. bénéficie également de toute l’expertise de la marque expert Renault Pro+, leader
du véhicule utilitaire électrique en Europe, et qui propose des solutions sur-mesure adaptées à chacun de
ses clients professionnels.
Toute l’expertise du leader du véhicule utilitaire
électrique
Renault Pro+ est leader du marché du véhicule utilitaire électrique en Europe, avec 34,5 % de part de
marché en 2016. Renault Pro+ propose une gamme utilitaire électrique unique au monde avec Twizy Cargo,
Nouvelle ZOE Société, Nouveau Kangoo Z.E. et Master Z.E.
Avec Nouveau Kangoo Z.E., Renault Pro+ va toujours plus loin dans son offre adaptée à ses clients, en leur
proposant également un plaisir de conduite et de nouveaux équipements adaptés aux professionnels.
Un plaisir de conduite accru pour les professionnels
- – Au volant des véhicules électriques Renault, la conduite est avant tout l’alliance surprenante de la
tonicité et du calme : tonicité grâce à des accélérations et des reprises franches dès les bas régimes,
le niveau de couple disponible est particulièrement apprécié avec un véhicule chargé, et calme grâce
à l’absence de bruit de moteur et de vibration.
- – Nouveau Kangoo Z.E. est un véhicule tonique, maniable et particulièrement adaptable aux besoins de
chaque métier, grâce à ses nombreuses configurations et options disponibles.
- – Le moteur électrique R60 délivre, en une fraction de seconde, un couple maximum de 225 Nm
autorisant des accélérations et des reprises franches dès les bas régimes.
- – L’accélération est fluide, parfaitement linéaire, sans à-coups. Concrètement pour le conducteur, c’est
comme s’il avait la meilleure boîte automatique du marché. Et cela est particulièrement apprécié des
professionnels, dont certains métiers font passer aux conducteurs la plupart de la journée dans leur
véhicule.
- – Nouveau Kangoo Z.E. induit naturellement une conduite plus calme et reposante, notamment grâce à
l’absence de bruit moteur et de vibrations, pour des journées de travail moins stressantes.
- – Nouveau Kangoo Z.E. propose aussi des équipements dédiés au bien-être : le pré-conditionnement
fait en sorte que l’habitacle soit à bonne température au moment où le conducteur monte dans son
Nouveau Kangoo Z.E. tout en préservant l’autonomie du véhicule.
De nouveaux équipements pour faciliter le quotidien des clients professionnels
- – La réplication Smartphone
Au travers de Renault R-LINK Evolution avec Android AutoTM (selon pays et disponible à l’automne
2017), les professionnels vont accéder facilement en situation de conduite, depuis le grand écran
embarqué R-LINK, à leurs applications Android compatibles en synchronisant simplement leur
smartphone.
- – L’éco-mode permanent
Il permet de rendre le mode ECO actif de façon permanente (contrairement au mode ECO de série,
activable via bouton près du frein à main), permettant ainsi d’accroître jusqu‘à 10 % l‘autonomie de
Nouveau Kangoo Z.E.
- – L’éclairage Leds dans l’espace de chargement
Cet éclairage renforcé illumine fortement l’espace de chargement et est donc particulièrement utile pour
les professionnels travaillant de nuit.
- – Le Miroir Wide View – Miroir Anti angle mort
Souhaitant être toujours plus proche des besoins des professionnels, le Miroir Wide View, déjà
disponible sur Trafic et Master, va être aussi disponible sur Nouveau Kangoo Z.E. et Kangoo Express.
Très utile dans les intersections, ce rétroviseur d’angle mort situé sur le pare-soleil passager est un
véritable atout en termes de sécurité. Il permet d’élargir le champ de vision latéral droit d’un véhicule
tôlé et donc de s’engager dans un carrefour en ayant vue sur le flux routier.
Des solutions sur-mesure
- – Un réseau dédié aux professionnels
Renault Pro+, c’est également un réseau spécialisé (vente et après-vente) de 650 centres à fin 2016,
dans 41 pays, dédié à la clientèle professionnelle et répondant à des standards exigeants.
Ce réseau dédié aux professionnels est un réseau doté de tout le savoir-faire en matière de véhicules
électriques. Les équipes sont formées et équipées pour prendre en charge les véhicules utilitaires
électriques, tout en prenant en compte l’activité professionnelle de ses clients.
- – Des solutions sur-mesure
Avec un réseau de 400 carrossiers agréés, dans 29 pays, Renault Pro+ transforme les véhicules pour
répondre aux besoins spécifiques de chaque client.
Nouveau Kangoo Z.E. est la parfaite illustration de cette exigence avec une offre de versions et
d’adaptations la plus large du marché. Nouveau Kangoo Z.E. Frigo, Nouveau Kangoo Z.E. Pick-up
benne ou Nouveau Kangoo Maxi Z.E. 6 m3
: autant d’exemples de solutions sur-mesure.
Nouveau Kangoo Maxi Z.E. 6 m3
:
parfait exemple de l’offre sur-mesure par
la marque expert Renault Pro+
Nouveau Kangoo Maxi Z.E. 6 m3
illustre tout le savoir-faire de la marque expert Renault Pro+ pour s’adapter
aux besoins de ses clients. C’est le véhicule idéal pour la livraison de colis en milieu urbain.
Cubage augmenté
Nouveau Kangoo Maxi Z.E. 6 m3 propose 2 m3 supplémentaire par rapport à Nouveau Kangoo Maxi Z.E.,
un cubage adapté aux tournées quotidiennes en ville.
Agilité urbaine
Ce véhicule permet une grande aisance dans les manœuvres grâce à son rayon de braquage et à sa
longueur hors tout. Sa largeur hors tout permet le dépôt rapide en double file ou en place de livraison. Par
ailleurs, sa hauteur hors toit, inférieure à 2 m, permet de passer dans les souterrains. Ses ouvrants facilitent
le chargement et le déchargement latéral ou arrière.
