jeudi 29 septembre 2016

ZOE, à l’autonomie record de 300 kM (400 km NEDC), est disponible à la vente en France


Le 1er octobre 2016, Renault ouvre les commandes de sa nouvelle gamme ZOE, équipée de la batterie Z.E. 40, offrant une autonomie record de 400 km NEDC. 
C’est aussi l’occasion pour Renault de proposer une nouvelle offre tarifaire pour la location de cette nouvelle batterie.
Enfin, Renault présente la Série Limitée Edition One, une version aux prestations exclusives qui coiffe la gamme ZOE en France.

Pionnier de la mobilité électrique et leader des ventes électriques en Europe, Renault innove à nouveau.
La marque offre une autonomie record de 400 km NEDC (300 km en usage réel) en dotant ZOE - la voiture électrique la plus vendue en France et en Europe - d’une nouvelle batterie Z.E 40.
Dès le samedi 1er octobre 2016, les commandes sont ouvertes sur le stand du Mondial de l’Automobile et dans tout le réseau commercial France.


Des tarifs simplifiés pour la location de batterie

Renault profite de l’arrivée de la nouvelle batterie Z.E 40 pour dévoiler une grille tarifaire de location de batterie plus simple et  sans durée d’engagement minimum. Elle est constituée  d’une offre « Flex Z.E. 40 » qui s’adapte au nombre de kilomètres parcourus, et d’une offre « Relax » avec kilométrage illimité, réservée aux clients particuliers. Grâce à cette nouvelle grille, chaque client gère facilement le budget de fonctionnement de sa ZOE.
Pour accompagner le lancement de ZOE dotée de la nouvelle batterie Z.E. 40, une offre promotionnelle de lancement en location « tout compris » est disponible pour une durée limitée. Cette offre comprend :
- La location du véhicule et de la nouvelle batterie Z.E. 40 (pour 5000km/an) 
- La participation à l’achat et l’installation de la solution de recharge (jusqu’à 500€ HT)
- Les deux câbles de recharge (câble Flexi-charger pour les prises domestiques et câble pour les Wall-box et bornes publiques).

Des nouveautés design

ZOE est disponible en deux nouvelles teintes : Rouge Intense et Gris Titanium. 
Modèles : 
LIFE
ABS avec assistance au freinage d'urgence Aide au démarrage en côte Airbags frontaux, airbags latéraux tête-thorax, airbags anti-sous-marinage aux places avant Câble de recharge mode 3 type 2 (nouvelle norme FR) pour wallbox et borne publique Câble de recharge Flexi Charger pour prise domestique et prise sécurisée Green-Up Carte Renault à télécommande Climatisation manuelle Chargeur Caméléon™ Ceintures de sécurité 3 points avec prétensionneurs adaptatifs à l'avant Eco-mode Economètre Enjoliveurs de roue 15" Arobase ESP avec anti-patinage (ASR) et contrôle sous-virage (CSV) Kit de gonflage Ordinateur de bord avec indicateur de charge Pack My Z.E Connect 36m : consultation à distance de la charge de la batterie Prise de recharge face avant Radio MP3, Bluetooth®, prises USB et Jack Range OptimiZEr : Pompe à chaleur, freinage récupératif de nouvelle génération et pneus Michelin ENERGY E-V Régulateur et limiteur de vitesse Rétroviseurs électriques Roues tôle 15'' (Pneumatiques 15" Michelin Energy™E-V) Système de fixations "Isofix" aux places latérales arrière et passager avant. Système de surveillance de la pression des pneumatiques Vitres électriques à l'avant Z.E Voice: Avertisseur doux pour piéton à enclenchement manuel

ZEN (LIFE+) 
Climatisation automatique avec filtre à particules à charbon actif Connectivité + TomTom traffic 12mois Coyote series 3mois Flexwheel Ozedia 16" (Pneumatiques Michelin Energy™E-V) Ioniseur à fonctions purifiantes et relaxantes Navigation Carminat TomTom Z.E. LIVE (inclus dans R-Link, avec cartographie France) Pack My Z.E. Inter@ctive 12m : pilotage à distance de la charge de la batterie Pare-soleil avec miroir de courtoisie (conducteur et passager) Poches aumônières derrière les sièges avant Radiosat Classic, Reconnaissance vocale, BlueTooth, Plug & Music SD/USB/Jack RENAULT R-Link Evolution : tablette multimédia intégrée avec écran tactile 7’’ Volant et pommeau de levier de vitesse gainés cuir

INTENS (ZEN+) Aide au parking arrière (radar recul) Allumage des feux et essuie-glaces automatiques Carte Renault accès et démarrage mains-libres Jantes en Alliage 16" Bangka diamantées Noir (Pneumatiques 16" Michelin Energy™E-V) Lève-vitres électriques impulsionnels avant et lève-vitres électriques arrière Radio 3D Sound by Arkamys Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Sans Ioniseur à fonctions purifiantes et relaxantes

EDITION ONE (INTENS+) Aide au parking arrière avec caméra de recul Capteur de toxicité Ioniseur à fonctions purifiantes et relaxantes Frein à main gainé cuir Jantes aluminium 17" Tech Run diamantées Sellerie cuir semi-aniline, avec sièges avant chauffants et réglages lombaires côté conducteur Sur-tapis premium AV et AR Système audio BOSE®

ZOE équipée de la batterie Z.E. 40 Tarifs & Options France     29 SEPTEMBRE 2016 
VERSION / MOTEUR PRIX                      PUBLIC TTC (€) * 
Life Gamme 2017                                      23 600 € 
Life Gamme 2017 Charge Rapide               24 100 € 
Zen Gamme 2017                                      24 800 € 
Zen Gamme 2017 Charge Rapide                25 300 € 
Intens Gamme 2017                                   25 600 € 
Intens Gamme 2017 Charge Rapide             26 100 € 
SL EDITION ONE                                    28 000 €  
SL EDITION ONE Charge Rapide              28 500 € 
* Hors bonus écologique de 6300€ et hors location de batterie










































mercredi 28 septembre 2016

Renault e.dams dévoile sa nouvelle livrée dynamique pour le Championnat FIA de Formula E 2016-2017

Écurie tenante du titre en FIA Formula E, Renault e.dams a levé le voile sur la nouvelle livrée qu’elle revêtira pour la défense de ses couronnes équipes et pilotes lors de la saison 2016-2017.

Les champions ont dévoilé une énergique robe de couleur bleu vif parsemée de touches d’un jaune brillant pour que la Renault Z.E.16 se démarque au sein du peloton en Formula E. Dès demain, elle sera exposée sur le stand Renault au Mondial de l'Automobile de Paris. Elle y côtoiera la R.S.16 du Renault Sport Formula One Team qui dispute actuellement le Championnat du Monde FIA de Formule 1.

« Le choix du bleu vif pour la Renault Z.E.16 ancre solidement Renault e.dams au sein des marques Renault et Renault Z.E », déclarait Cyril Abiteboul, Directeur Général de Renault Sport Racing. « Nous avons travaillé main dans la main avec le département design de Renault pour créer des synergies visuelles. La couleur bleue se distingue dans la gamme Renault Z.E. C’était donc un choix logique à refléter en Formula E. »

« De plus, les croisements sont nombreux à la vue des monoplaces de Formula E et de F1. Toutes deux arborent des couleurs mates et des touches flashy. Elles intègrent également le motif en Losange au cœur de Renault cette année. Nos sponsors ont également convenu d’utiliser des logos monotones pour offrir tant une livrée pure et élégante qu’une image de marque très lisible. »

« En début d'année, nous avons annoncé vouloir promouvoir Renault grâce à l'effet de halo créé par l’implication dans les différents championnats menés par Renault Sport Racing. Nous avançons inexorablement vers une identité cohérente dans les différentes disciplines. À travers cela, nous espérons que Renault devienne immédiatement reconnaissable des fans et du public. »

La décoration arbore le logo de HP, nouveau partenaire technologique officiel cette saison. HP offre une technologie simplifiant la vie de tous, partout. Grâce à sa gamme d'imprimantes, de PC, d’appareils mobiles, de solutions et de services, HP conçoit des expériences uniques. Dans le cadre de son association avec Renault e.dams, HP fournira des PC, tablettes et écrans plasma de pointe pour accompagner l'écurie dans ses opérations techniques et sportives.

« HP se réjouit d'être le partenaire majeur de Renault e.dams au sein du championnat 2016-2017 de Formula E », annonçait Jean Pierre Le Calvez, directeur monde marketing clients, alliances et partenariats chez HP. « En tant qu’entreprise technologique de premier plan et parmi les plus admirées au monde, il nous est essentiel de dompter les innovations et de constamment réinventer nos produits tout en opérant dans les environnements les plus hostiles. Renault Sport Racing le fait en relevant les défis spécifiques d'une discipline internationale en sport automobile qui s’avère être la plateforme idéale pour que nous puissions également performer au plus haut niveau. Nous sommes impatients de travailler avec Renault e.dams en leur délivrant un avantage compétitif unique à travers son design et son activité d’exploitation. »

Richard Mille demeure le chronométreur officiel de l’équipe. Son succès repose sur trois piliers essentiels : combiner le meilleur de l'innovation technique, de l’art et de l’architecture fonctionnelle pour offrir toujours plus d’ergonomie à la montre tout en conservant la quintessence de l’héritage et la culture des hautes horlogeries. Dès la naissance même de l’horloger, Richard Mille s’est engagé à employer des techniques et des matériaux issus des secteurs les plus innovants, de la gestation des F1 à l'industrie aérospatiale, pour créer une pièce hors du commun, sans compromis, ni gadget.

« Cela est très simple pour nous : malgré notre forte implication en F1, en historique et dans les événements, Richard Mille est constamment tournée vers l'avenir », commentait Richard Mille. « La Formula E représentant le futur, je désire ardemment en intégrer la définition pour anticiper son évolution. Renault e.dams mène la danse dans cette compétition novatrice et représente donc un partenaire naturel pour une marque comme la nôtre se concentrant sur l'intégration de nouveaux concepts pour définir une vision avant-gardiste de l'horlogerie. Et pour couronner le tout, ce sont mes amis ! »

Le logo 8Js confirme la prolongation de l’innovante marque de vêtements en tant que partenaire textile de choix de l’écurie. 8Js fournira les tenues officielles de l'équipe dont les couleurs et le style correspondent à la nouvelle livrée de la voiture tout en démontrant les talents de la jeune marque concernant les coupes, la praticité et l'élégance.
« 8Js est un partenaire de l'équipe depuis sa création », rappelait Sacha Prost. « Nous sommes chanceux de faire partie d’une équipe qui partage notre passion de la course. Les deux premières saisons ont été riches en victoires et titres, nous espérons que le futur sera encore meilleur. »
Enfin, LEMO Connectors continue d’accompagner l’équipe en tant que partenaire officiel. Leader reconnu dans la conception et la fabrication sur mesure de connecteurs et de câbles de précision, LEMO propose notamment des connecteurs Push-Pull de haute qualité trouvant leurs applications dans des domaines exigeants : médecine, contrôle industriel, tests et mesures, audio-vidéo ou encore télécommunications.
« Choisir Renault e.dams comme partenaire est une évidence pour LEMO », ajoutait Alexandre Pesci, Président-Directeur Général de LEMO. « Je connais Alain et Nicolas Prost depuis plusieurs années et souhaitais étendre notre visibilité à de nouvelles compétitions automobiles. La Formula E a eu un impact retentissant depuis son lancement ; il s’agit d’une formidable plateforme pour promouvoir de nouveaux produits, matériaux, et technologies du câble de haute précision. Nous avons hâte d’étudier les perspectives de développement de ce partenariat à l’avenir. »

«  Je suis ravi de lever enfin le voile sur les couleurs que nous utiliserons pour défendre nos deux titres en 2016-2017 », se réjouissait Alain Prost, copropriétaire de Renault e.dams. « Notre ambition reste la même que lors des deux dernières années : remporter les championnats équipes et pilotes. Nous avons une bonne équipe d’exploitation et un fort partenariat avec Renault, qui nous apporte un solide support technique. Nous avons également deux excellents pilotes, qui sont complémentaires et s’entendent bien. À tous niveaux, il y a une véritable cohésion et une coopération, ce qui est extrêmement important. Cela est à mettre au crédit de toute l'écurie. Cette année, notre motivation est plus forte que jamais même si le défi qui nous attend sera encore plus difficile. »

« La nouvelle Renault Z.E.16 est vraiment belle à voir et nous avons hâte de reprendre ce qui s'annonce une catégorie tout aussi forte », concluait Jean-Paul Driot, copropriétaire de Renault e.dams. « Nous devons mettre en pratique tout ce que nous avons appris pour atteindre nos buts cette année. L'objectif reste le même : gagner les deux championnats, remporter des courses et inscrire un maximum de points. »

Groupe Renault : Transition énergétique

Les véhicules électriques contribuent à la transition énergétique dans le secteur automobile, car ils réduisent le recours aux énergies fossiles (carburants classiques). Selon l’Agence Internationale de l’énergie, 7 millions de véhicules électriques en circulation dans le monde permettraient d’économiser 400 000 barils de pétrole par jour à l’horizon 2020.

Renault dévoile le concept-car électrique TREZOR au Mondial de Paris


DeZir 2010 

En 2010, le concept-carDeZir électrique inaugure le renouveau de la marque Renault et amorce un nouveau design avec des lignes simples, sensuelles et chaleureuses.

Digne héritière de DeZir, TREZOR marque le début d’un nouveau cycle design.



Le 29 septembre 2016, Carlos Ghosn, Président-Directeur Général du Groupe Renault, et Laurens van den Acker, Directeur du Design, révèlent TREZOR, un concept-car aux proportions étonnantes.Entre 2010 et 2016, tous les modèles Renault ont été redessinés. La marque Renault propose aujourd’hui la gamme la plus jeune en Europe (1)

TREZOR ouvre une nouvelle page du design de la marque Renault. 

Le nom « TREZOR » renvoie à un objet précieux qui recèle de nombreux détails à découvrir. Le « Z » fait référence à la technologie 100% électrique ZE (2)  du concept-car.
Rendez-vous le 29 septembre à 9h15 sur le stand Renault (Hall 1) du Mondial de Paris pour le reveal de TREZOR par Carlos Ghosn et Laurens van den Acker.


(1) : en 2016, les modèles Renault ont une moyenne d’âge de 3 ans et 2 mois.
(2) : « ZE » pour « Zéro Emission » à l’usage

mardi 27 septembre 2016

Le Nouvelle Aquitaine Electrique Tour en SOUL KIA : un régal !

J'ai fait des infidélités à ma LEAF le temps du Nouvelle Aquitaine Electrique Tour ! Voyage relax (Ordan-Poitiers puis Bordeaux-Ordan) en TESLA avec Richard aux commandes, c'était l'occasion de découvrir et d'essayer ce sympathique crossover électrique; aimablement mis à disposition par la concession Espace des Nations de Poitiers il nous attendait au milieu d'une bonne cinquantaine d'autres VE ou hybrides sur l'esplanade du Parc Blossac. Le temps de le "décorer" avec les stickers de nos sponsors dont FRESHMILE et nous voilà en route pour Civaux. 

La prise en main est relativement simple, comparable à celle de la LEAF. 
Première impression agréable, la position de conduite, légèrement surélevée elle offre une visibilité parfaite sans angle mort. 
Une fois siège, volant et rétros adaptés à ma morphologie cette version Ultimate nous offre un excellent confort qu'il nous tarde de mettre à l'épreuve. 

Afin de tester la capacité de régénération du frein moteur je choisis les modes Brake et Eco. 
Les commandes au volant, la position du levier de vitesse et la disposition de l'ordinateur de  bord sont parfaitement fonctionnelles. A l'usage seul l'affichage du GPS s’avérera insuffisant (absence du nom de la voie empruntée et de la suivante ) car le déchiffrage de la carte n'est pas compatible avec la concentration nécessaire à la conduite. 
Question conduite la tenue de route est franche, l'efficacité du frein moteur est remarquable et ne conduit que très rarement à utiliser la pédale de frein ce qui par contre coup est bénéfique pour l'autonomie de la batterie comme le montre l'historique de la consommation. 
Compte tenu des 27 kWh de capacité de la batterie le SOUL dans des conditions de conduite normale a donc une autonomie autour de 200 km. Autre petit désagrément le harcèlement vocal de la "dame du GPS" à partir des 20 % restants dans la batterie. Concernant les options de recharge toutes les configurations ont parfaitement fonctionné tant en mode rapide Chademo, normal avec le CRO ou en mode accéléré avec la T3 ou avec l'adaptateur T3>T2. 

Les 450 km parcourus au volant du SOUL de KIA furent un régal et viennent renforcer notre affirmation que la mobilité électrique est d'ores et déjà une réalité qui répond parfaitement aux besoins courants de la vie quotidienne de la plupart des automobilistes. 
Jean-Claude LE MAIRE




  

OCCITANIE : Un Mille bornes électriques ( Midi Libre 27/09/16 )

La voiture électrique, star du Mondial de l'automobile ( Dossier du Monde )

NISSAN préparerait un mini VE qui partagerait la technologie de la Zoé ( Auto Expressco.uk )

D'après le site AUTOEXPRESS. CO.UK , NISSAN prévoit d'élargir sa gamme de véhicules électriques autour de la LEAF. Un modèle mini partageant la technologie de la ZOé qui pourrait être construit par RENAULT à Flins. 
Gareth Dunsmore, l'homme en charge du programme d'EV de Nissan en Europe, a déclaré à Auto Express «Nous avons investi 5,4 milliards $ dans les voitures électriques comme la LEAF, nous devons donc nous assurer de satisfaire le plus grand nombre types de clients que possible.En Europe, cela pourrait signifier regardant vers les trappes du segment B Ford Fiesta et VUS ou crossovers ". Dunsmore a ajouté: « Les premières personnes qui ont acheté des véhicules électriques ont été fiers d'être les premiers à l'adopter. Les deuxièmes ont été les flottes. Et les troisièmes étaient des familles qui voulaient un véhicule abordable et d'aspect pratique. La LEAF est bien placée pour offrir à ces clients, et continuera de le faire... "
Un crossover croisé de LEAF et de JUKE serait également envisagé ?



lundi 26 septembre 2016

Les principaux acteurs de la filière ont affiché leur confiance hier, au Conseil régional de Nouvelle Aquitaine (Sud-Ouest).

Ce qu'il y a de bien quand on est entre soi, c'est que l'avenir est plus facilement radieux. Ainsi de celui de la voiture électrique, sujet du débat « Sud Ouest » Eco hier au Conseil régional de la Région Nouvelle-Aquitaine, entre acteurs de la filière.
Cliquer sur l'image pour accéder à l'article de Sud-Ouest.
« Que du bonheur »
D'abord sa vitrine nationale, Vedecom, institut pour la transition énergétique mêlant université et industriels - Renault, Safran, PSA... - sous le signe des « investissements d'avenir ». Et puis des industriels régionaux comme le fabricant de batteries Saft ou celui de bornes d'alimentation électriques rapides Evtronics à Pessac, les énergéticiens d'Enedis, une chercheuse de la société canadienne SCE France installée à Lacq, par exemple. Tous optimistes, forcément. Et pour la satisfaction générale, un particulier qui en est à sa deuxième voiture électrique, vient dire que ce n'est « que du bonheur » à conduire. …(Accéder à l'article complet)
_______________________________________________________
NDLR : Au terme d'un Nouvel Aquitaine Electrique Tour mémorable dont je reparlerais dans ces colonnes, et auditeur attentif des intervenants à ces débats, j'ai évidemment témoigné pour ce bonheur partagé par tous les conducteurs de VE, qui n'ont aucune envie de revenir au moteur thermique. Au terme d'exposés très ( trop ?) techniques il m'a paru nécessaire de témoigner des avantages procurés par la voiture électrique ( économie d'usage, sécurité routière, plaisir de conduire...) et de tenter de dédramatiser le verrou que constituerait l'autonomie, soi-disant insuffisante, des véhicules.
Le Président Rousset concluant la rencontre par le souhait que le Nouvelle Aquitaine Electrique Tour 2017 se termine à San Sébastian grâce à des VE ayant une autonomie de 400 à 500 km, je me permets de lui rappeler que l'autonomie est aussi tributaire des points de ravitaillement et qu'à ce titre, les Régions avec leur compétence en matière de transports, ont leurs parts de responsabilité pour aider à la structuration de schémas régionaux de déploiement de bornes de recharge rapide en partenariat avec les syndicats départementaux de l'énergie et les collectivités locales concernées. 
Jean-Claude LE MAIRE

dimanche 25 septembre 2016

Le système de stockage électrique "Tesla Powerpack" au secours de Los Angeles après la catastrophe d'Aliso Canyon.

Octobre dernier, une rupture catastrophique dans le réservoir de gaz naturel Aliso Canyon a causé un déversement de gaz méthane qui a déplacé plus de 8.000 Californiens et libéré un nombre sans précédent de 1,6 millions de livres de méthane dans l'atmosphère. 
Aujourd'hui, la fuite Aliso Canyon est considérée comme le pire dans l'histoire des États-Unis, les émissions de gaz à effet de serre global dit pour l'emporter sur ceux de la plate-forme Deepwater Horizon déversement de pétrole de 2010.


Suite à la catastrophe, les autorités ont fermé l'établissement Aliso Canyon, qui avait été nourri au réseau des centrales de pointe de gaz naturel dans le bassin de Los Angeles, la jugeant inapte à stocker le carburant en toute sécurité et l'environnement.
Un an plus tard, Los Angeles est toujours dans le besoin d'une solution d'énergie électrique qui assure la fiabilité pendant les périodes de pointe. A l'approche de l'hiver, les maisons et les bâtiments dans le bassin auront besoin davantage de gaz naturel pour le chauffage. Ces exigences sont applicables inhabituellement haute pression pour le système énergétique, exposant le bassin de Los Angeles à un risque accru de pannes d'électricité.
Après la fuite, le gouverneur de Californie Jerry Brown a émis un état d'urgence, et, en mai, la California Public Utilities Commission a mandaté un approvisionnement accéléré pour le stockage d'énergie.Southern California Edison, entre autres services publics, a été réalisé pour solliciter une solution de stockage utilitaire-échelle qui pourrait être opérationnel d'ici le 31 Décembre 2016. Contrairement aux générateurs électriques traditionnels, les batteries peuvent être déployés rapidement à l'échelle et ne nécessitent pas de conduites d'eau ou de gaz.
La semaine dernière, par le biais d'un processus concurrentiel, Tesla a été sélectionné pour fournir un système de Powerpack 20 MW / 80 MWh au poste de Southern California Edison Mira Loma. Tesla était le seul soumissionnaire attribué un projet de stockage utilitaire appartenant à de la sollicitation. 
Une fois terminé, ce système sera le plus grand projet de stockage de la batterie au lithium-ion dans le monde. Lorsqu'elle est complètement chargée, ce système détiendra suffisamment d'énergie pour alimenter plus de 2.500 ménages pour un jour ou charger 1.000 véhicules Tesla.
La capacité du Gigafactory à produire à grande échelle permettra à ce système d'être fabriqué, livré, installé et mis en service en trois mois. Le système se charge en utilisant l'électricité du réseau pendant les heures creuses et fournir de l'électricité pendant les heures de pointe pour aider à maintenir le fonctionnement fiable de l'infrastructure électrique de Southern California Edison qui alimente plus de 15 millions d'habitants. Ce faisant, le système Tesla Powerpack réduira la nécessité pour l'électricité produite par le gaz naturel et de favoriser l'avancement d'une grille souple et moderne.
Afin de parvenir à un avenir énergétique durable, celle qui a une forte pénétration des véhicules solaires et électriques, le monde a besoin d'un double sens, réseau électrique flexible. L'industrie de l'énergie électrique est la dernière grande industrie qui n'a pas vu les effets révolutionnaires de stockage.Travaillant en étroite collaboration avec Southern California Edison, le système Tesla Powerpack sera un projet phare qui annonce vraiment la nouvelle ère de stockage sur le réseau électrique.
The Tesla Team 15 septembre 2016

samedi 24 septembre 2016

Témoignage : Un Nissan e-NV200 pour le quotidien et voyager



Témoignage : Un Nissan e-NV200 pour le quotidien et voyager: Arrivée en France il y a 7 ans depuis le Québec, la famille Suissa roule en véhicule électrique au quotidien, mais aussi pour les loisirs et les vacances. Après un Renault Twizy acheté pour s’acclimater à nos dimensions européennes, c’est désormais un Nissan e-NV200, transformé artisanalement en camping-car... 





La génération Y sera-t-elle le pilier de la demande en véhicules électriques ?

Le conseil consultatif dédié à la mobilité intelligente de Nissan (NIMAB) a commandé une étude réalisée auprès de 2500 jeunes de 18 à 34 ans au Royaume-Uni, en Espagne, en Allemagne, en France et en Italie.
À 76%, les sondés sont convaincus que prendre le volant d'une hybride rechargeable est crucial pour rendre leurs vies plus éco-friendly.
Plus de 3/4 des Européens cette génération Y (77%) disposent déjà d'une voiture mais au moins 2/3 sont prêts à adopter l'automobile hybride au cours de la prochaine décennie. Plus de la moitié réfléchirait à l'achat d'une 100% électrique avant 2026.
Lorsqu'on leur demande quelles questions écologiques les préoccupent, 53% évoquent le réchauffement climatique et 42% la pollution de l'air, le recyclage (24%) et les déchetteries à ciel ouvert (14%).
"La population que représente la génération Y ici sondée a le potentiel de grandement influencer le futur des transports et de la durabilité. Nos recherches ont plusieurs fois démontré que cette génération comptait parmi les premiers consommateurs à adopter les nouvelles technologies, qu'elle était bien plus éco-respectueuse que les précédentes et plus encline à consentir à des changements de vie pour mieux se conformer à des valeurs", explique Sarwant Singh, de chez Frost & Sullivan, un membre de NIMAB.
Gareth Dunsmore, en charge des véhicules électriques chez Nissan Europe ajoute : "En tant qu'industrie, nous devons prêter attention aux besoins et aux intérêts de cette population".
En dépit des préoccupations des jeunes, seul 1 million de véhicules électriques devrait entrer en circulation en 2016. La plus forte concentration de ces véhicules se situera en Norvège, où 1 nouvelle voiture sur 3 est une électrique rechargeable.
Les primes de l'État restent les plus grands moteurs de cette demande sans précédents. Le gouvernement norvégien soutient grandement l'adoption des voitures électriques et comme le montre la recherche IHS Markit publiée lundi, cette attitude porte ses fruits. « Les offres attractives en France sont aussi à l'origine de la croissance des ventes de véhicules électriques dans ce pays", explique Ben Scott, analyste automobile senior pour IHS Markit.
"Cependant, une récente modification de la taxation des hybrides aux Pays-Bas a quelque peu inhibé le marché dans ce pays". Les voitures électriques représentent aujourd'hui 1,6% des ventes de voitures neuves en France mais aux Pays-Bas, le chiffre est tombé à 2,2%.

article AFP Relaxnews

Les 1er et 2 Octobre aura lieu le 1er Catalan Electric Tour

 Ce premier tour des 3 Catalognes en véhicule 100% électrique organisé par LAME66 reliera les trois
capitales en deux jours avec les étapes suivantes:
  • Départ FIGUERES vers 10h le samedi 1er oct. - 
  • Arrêt à Gran Jonquera Outlet, découverte de 4 bornes et pause café. -
  • PERPIGNAN (recharge et réception au Castillet) Repas libre. 70 KM -
  • FONT ROMEU ou autre ville (recharge) 90 KM - 
  • PAS de la CASE (Arrêt petite recharge et café) -
  • ANDORRA (col Envalira à 2400m, essais V.E., recharge, nuit) 70 KM -
  • VILLADECAVALLS- CIRCUTOR (recharge et repas) 163 KM -
  • BARCELONE (arrivée à l’Expoelectric) dimanche 2 oct. Vers 17h. 37 KM 
Soit au total 460+(200km retour Barcelone-Perpignan) et 2400m de dénivelés en deux jours.

Le Tour a pour but de promouvoir la mobilité électrique en :
  • - Montrant les véhicules électriques lors d’animations en centre-ville, 
  • - Prouvant que les V.E peuvent aller partout et effectuer de grandes distances en peu de temps, 
  • - mais aussi de mettre en évidence que le manque de points de recharge reste encore un frein à son développement.
PARTICIPANTS INSCRITS : 

1- Bob66 LAME66-     ZOE…Perpignan,  Copilote José Miguel Lopez. Barcelone. 
2-Nicolas LAME66-    ZOE    Perpignan. 
3-Abel LAME66-        ZOE     Perpignan. 
4-Sandra- LAME66 –  ZOE    Perpignan. 
5-Christophe,               ZOE    Toulouse 
6-James Morlaix         TESLA Aix Champion du monde 2013 F.I.A.Energies Alternatives 
7-J. Noël DELION      ZOE.    Nantes 
8-ENEDIS ex ERDF,   ZOE  
9-Rafa de MESTRE,   TESLA Roadster, tour du monde 2 fois. 
10-Agustin Paya          TESLA Roadster 1er pilote en électrique au DAKAR  
11-Pere SORIA,           NISSAN Leaf 30kw Manager CircutorBCN,  
12- Ph.SCHWOERER KIA Soul. journaliste V.E.,DINAN, 
13-Sté SOLIPAC,        TESLA Perpignan avec une
14-                                BMW i3,concession de Perpinya. 
15-                                Moto VOLTA, Marc BARCELO, fondateur de la marque.

Voir également l'article de l'AVEM

vendredi 23 septembre 2016

Le bonus écologique recentré sur les VE 100% électrique à compter du 1er Janvier 2017

Les voitures hybrides vont être privées du bonus écologique, « recentré » sur les modèles 100 % électriques à partir du 1er janvier, tandis que le barème du malus sera révisé, a annoncé le secrétaire d’Etat au Budget le 21 septembre. « Le bonus sera recentré sur les véhicules électriques, qui en constitue le cœur de cible, ce qui signifie que le bonus pour les véhicules hybrides, qui avait progressivement diminué, sera éteint au premier janvier 2017 », a indiqué Christian Eckert, intervenant devant une mission d’information sur l’industrie automobile à l’Assemblée nationale. Les hybrides rechargeables sur le secteur continueront à bénéficier d’un bonus, a-t-il toutefois assuré. (AFP)

mardi 20 septembre 2016

Acceleration 0 - 215 km/h Tesla Model S 90D ( l'Argus )




Avec un 0 à 100 abattu en 4,4 seconde, la Tesla Model S 90D impressionne. 
Plus d'infos sur www.largus.fr

lundi 19 septembre 2016

Le Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour prend le départ de Poitiers mercredi 21 septembre en direction de Limoges, Périgueux, Marmande et une arrivée à Bordeaux.

Lire le Dossier de presse
Le Tour Poitou-Charentes Véhicules Electriques se transforme avec la nouvelle région et devient le Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour avec un départ de Poitiers mercredi 21 septembre en direction de Limoges, Périgueux, Marmande et une arrivée à Bordeaux.

Le concept : 30 équipages vont parcourir plus de 200 km chaque jour en effectuant des étapes événementielles. 

Les thèmes forts de cette édition : 
  • - montrer que le véhicule électrique est de plus en plus crédible et que c’est une vraie solution pour de nombreux usages,
  • - souligner l'implantation des bornes de recharge, 
  • - favoriser le développement de l’inter-opérabilité,
  • - promouvoir l’installation de bornes de recharge rapide,
  • - mettre en perspective l’avenir du véhicule électrique.


Voir le précédent article 




dimanche 18 septembre 2016

UN CREDIT A 0% SUR LA NISSAN LEAF !

Pionnier du segment des véhicules 100% électriques, Nissan ne cesse d’innover pour rendre cette mobilité toujours plus accessible au plus grand nombre. Dans cette optique, Nissan lance sur tout le mois de septembre une offre sans précédent sur ce segment : un crédit à 0% jusqu’à 60 mois pour la Nissan LEAF 100% électrique.
Leader mondial de la mobilité 100% électrique, Nissan lance à partir du 1er septembre un crédit exclusif à 0 % sur la Nissan LEAF 100% électrique. Premier constructeur à proposer une offre aussi compétitive sur le segment, Nissan continue de bouleverser les habitudes et de favoriser l’accessibilité des technologies zéro émission.
Sans aucune condition d’apport, le client pourra choisir entre deux formules de crédit :

  • Sur 12 mois avec un emprunt minimum de 2 000 euros et maximum 6 000 euros
  • De 24 à 60 mois avec un emprunt minimum de 3 000 euros jusqu’au montant total du véhicule
Destinée exclusivement aux clients particuliers, cette offre concerne toutes les finitions de la Nissan LEAF, aussi bien en version 30 kWh que 24kWh. Par ailleurs, à partir du 20 septembre, l’offre s’étendra également aux Nissan LEAF d’occasion disponibles dans le réseau Nissan labellisé Nissan Club Occasions Véhicules Électriques. Les clients pourront notamment obtenir tous les renseignements sur cette offre lors des portes ouvertes Nissan, du 16 au 18 septembre.

Cette nouvelle offre fait suite au succès de la première semaine de l’électrique Nissan, qui avait eu lieu début 2016.

La LEAF : une success-story signée Nissan
La Nissan LEAF est pionnière sur le segment des véhicules 100% électriques. Commercialisée depuis 2010, elle est rapidement devenue la voiture 100 % électrique la plus vendue à travers le monde : pas moins de 220 000 unités sont en circulation. Véhicule de tous les records, elle totalise plus de 2 milliards de kilomètres parcourus et a permis d’éviter l’émission de plus de 200 000 tonnes de C02.
Depuis son lancement, Nissan n’a cessé d’innover et d’affirmer son leadership en matière de technologies 100 % électrique. En témoigne l’introduction de la nouvelle LEAF 30 kWh début 2016.

L'utilisation du véhicule électrique progresse dans les milieux professionnels : HENRI PRIMEURS




















Lentement mais surement l'utilisation du véhicule électrique progresse dans les milieux professionnels. Dernière acquisition en date des magasins HENRI Primeurs, un eNV200 Nissan, destiné à assurer les livraisons de commandes chez les particuliers et professionnels.


Implantée également sur les sites de MIRANDE, TRIE sur Baïse et CASTELNAU MAGNOAC, HENRI Primeurs a privilégié dans un premier temps le site d'AUCH pour "livrer 100% électrique".

Comme l'explique son fondateur et propriétaire, Henri Przeklasa, ce premier achat de VE, en supplément du parc existant de 4 véhicules, fruit du hasard, est rapidement devenu un coup de cœur pour l'image de l'entreprise comme pour les agréments de conduite qu'il apporte; sentiment tout à fait partagé par la jeune équipe qui le seconde comme le confirme le témoignage de Rémi.

Jean-Claude LE MAIRE






Voir également les témoignages précédents :

Recharger sa voiture électrique dans le Tarn: 60 à 120 bornes envisagées...(FR3 Midi-Pyrénées)



Le Syndicat Départemental d’Énergies du Tarn sensibilise les élus à l'électro-mobilité. L'utilisation d'une voiture électrique ne doit plus seulement exister pour un trajet domicile-travail. L'idée est donc de multiplier le nombre de bornes de recharge : entre 60 et 120 de ces bornes pourraient être installées sur tout le territoire tarnais d'ici quelques mois.

Voir ici le reportage de Miryam Brisse et nathalie Fournis, de France 3 Midi-Pyrénées : 

jeudi 15 septembre 2016

Easytrip, partenaire de Nissan, en Corse, pour le déploiement de l’électromobilité

Easytrip est partenaire de Nissan pour l’inauguration de la borne de recharge rapide implantée à Bastia en collaboration avec le groupe Ferrandi (stations-service Esso), ce mardi 13 septembre.  
Partenaire de Nissan depuis 2014, Easytrip partage avec le constructeur de grands objectifs au service du déploiement des véhicules zero émission sur tout le territoire français. L’ambition commune est de délivrer des services qui facilitent la vie des utilisateurs de véhicules électriques et qui favorisent l’interopérabilité des systèmes d’accès et de paiement aux infrastructures de recharge. Au total, 4 bornes de recharge rapide sont désormais en service en Corse et 10 autres projets d’implantation sont au programme de Nissan.  
Easytrip, spécialisée dans les services à la mobilité routière, est devenue en deux ans leader sur le marché de l’électromobilité avec sa solution KiWhi Pass® by Easytrip. Cette carte d’accès et de paiement aux bornes de recharge favorise le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables, en leur permettant d’avoir un accès facilité à plus de 2 000 points de charge partout en France, dont 500 points de recharge rapide.  KiWhi Pass ® by Easytrip, c’est un service, simple et pratique, qui se commande directement en ligne.  C’est aussi une solution technologique unique qui centralise, sécurise, gère les flux de données à chaque session de recharge électrique dont la tarification. Elle offre ainsi aux opérateurs de bornes et aux collectivités, un outil permettant de gérer et rentabiliser leurs infrastructures de recharge.  

Un partenariat Nissan-Easytrip pionnier, au service des utilisateurs de véhicules électriques et hybrides rechargeables  
Grâce à cette expertise, la solution KiWhi Pass ® a été choisie par Nissan, dès mars 2014, pour développer la carte Nissan Zero Emission Charge PASS livrée en série avec chaque véhicule électrique de la Marque.  
L’interopérabilité de la carte KiWhi Pass ® by Easytrip constitue l’un de ses grands atouts : une carte utilisable partout, sur toutes les bornes, en particulier les bornes de recharge rapide. Leader de l’infrastructure de recharge rapide en Europe, Nissan a su déployé et co-financé un véritable écosystème au service de la mobilité électrique en partenariat avec de nombreux acteurs publics et privés.
   Pour Claude MULLER, Directeur Général d’Easytrip France : « Nous sommes très heureux d’accompagner Nissan, partenaire historique d’Easytrip et le Groupe Ferrandi (ESSO), qui ont su porter un projet d’envergure et unique en son genre pour favoriser le développement de l’électromobilité sur l’île de beauté. C’est désormais un maillage complet de bornes rapides qui va rendre un service unique aux possesseurs de véhicules électriques en Corse. C’est également un atout important pour attirer les possesseurs de VE du continent vers l’île (et inversement) qui avec la carte KiWhi Pass® pourront accéder et payer un service de recharge utile et performant.  Toutes les conditions sont enfin réunies pour développer ensemble la mobilité électrique en Corse. » 
COMMUNIQUÉ DE PRESSE  St-Quentin, le 14 septembre 2016 
 
   
A propos d’Easytrip France :   
Easytrip, spécialiste des services à la mobilité routière en France, conçoit et commercialise le seul bouquet de services, à destination des professionnels et des particuliers, utilisateurs de véhicules jusqu’à 3,5T.  Easytrip propose des solutions « à la carte » pour faciliter les déplacements urbains, routiers et autoroutiers et en optimiser leur gestion :  •  carte d’accès et de paiement aux bornes de recharge : KiWhi Pass® by Easytrip ;  •  badge  Liber-t péage et parking ;  •  cartes carburants.  Déjà leader dans les services à l’électromobilité avec KiWhi Pass®, Easytrip a pour projet de devenir un acteur incontournable sur le marché des services à la mobilité routière, en déployant le plus large bouquet de services générateur de valeur ajoutée et de sérénité pour les clients.  Easytrip est filiale du groupe Egis, un groupe international de conseil, d’ingénierie, de montage de projets, d’exploitation et de services, adossé à la Caisse des Dépôts. Easytrip est présidée par Emmanuel MICHAUX et dirigée par Claude MULLER en France.  

Données-clés Easytrip France 2016 :  
Création en juillet 2014 - 20 collaborateurs  50 000 badges Liber-t utilisables sur toutes les autoroutes et dans 400 parkings en France 1 000 cartes carburant Easytrip utilisables dans 3 000 stations des réseaux Intermarché et Shell 22 000 cartes KiWhi Pass® by Easytrip, avec un réseau d’acceptabilité en forte croissance en France avec 2 000 points de recharge, dont plus de 500 points de recharge rapide accessibles et bientôt en Europe avec 20 000 points de charge.  La solution KiWhi Pass® est embarquée dans tous les grands projets de l’ADEME.  Octobre 2015 : arrivée de Claude MULLER au poste de Directeur Général France.  
Et aussi… Mai 2016 : Easytrip, vainqueur du France Électrique Tour 2016, catégorie éco-conduite. Juin 2016 : Easytrip, “Élu Trophée de la Mobilité Durable par L’Automobile & L’Entreprise,le magazine leader de la gestion flotte.  

mardi 13 septembre 2016

L’Alliance Renault-Nissan maintient sa position de leader mondial des ventes de véhicules électriques avec 350 000 unités


13 septembre 2016
L’Alliance Renault-Nissan maintient sa position de leader mondial des ventes de véhicules électriques avec 350 000 unités 
• L’Alliance atteint un record de vente historique en août, en commercialisant 100 000 véhicules électriques (VE) en un an
• La Nissan LEAF reste le véhicule électrique le plus vendu au monde avec plus de 230 000 unités
• Renault livre son 100 000ème VE à un client en Norvège
• L’offre de l’Alliance en matière de véhicule électrique ne cesse de s’améliorer grâce à une  autonomie accrue des batteries et à toujours plus d’innovation  


PARIS/YOKOHAMA  (13 septembre 2016) – L’Alliance Renault-Nissan, leader mondial de la mobilité électrique zéro émission, a vendu son 350 000ème véhicule électrique depuis la commercialisation de Nissan LEAF en décembre 2010.
L’Alliance a franchi cette étape historique au mois d’août tout en établissant un record industriel avec la commercialisation de 100 000 véhicules électriques en une seule année.
L’Alliance représente aujourd’hui la moitié des véhicules électriques vendus dans le monde. La Nissan LEAF reste le VE le plus vendu de tous les temps, avec plus de 230 000 unités commercialisées dans le monde. Renault est la marque la plus performante en Europe.
« Cette étape historique confirme la reconnaissance par nos clients des avantages offerts par les véhicules électriques de Renault et Nissan, » a déclaré Carlos Ghosn, Président-Directeur général de l’Alliance. « Notre engagement à contribuer à l’avènement d’un monde zéro émission en proposant une gamme complète de véhicules électriques abordables confirme Renault-Nissan comme le leader incontestable de cette technologie », a-t-il ajouté.
Des étapes historiques pour Nissan et Renault
L’Alliance Renault-Nissan est le seul groupe automobile mondial doté d’une large gamme de véhicules 100% électriques version passager et utilitaire. En plus de la LEAF, Nissan commercialise également l’utilitaire léger e-NV200 depuis 2014, principalement en Europe et au Japon. En dehors de ZOE, Renault vend aussi le véhicule utilitaire Renault Kangoo Z.E., la berline SM3 Z.E. et Twizy, un véhicule urbain à deux places.
A ce jour Nissan a vendu plus de 250 000 VE, dans 48 pays. La Nissan LEAF a parcouru plus de 2,7 milliards de kilomètres (1,7 milliards de miles) et il est estimé qu’elle a ainsi contribué à éviter l’émission de 455 249 190 tonnes de CO2 dans l’atmosphère1. Quatre-vingt-dix pourcent des ventes de LEAF sont réalisées aux Etats-Unis, au Japon et en Europe, les Etats-Unis se plaçant en première position avec environ 97 000 unités commercialisées, suivis par le Japon (environ 68 000 unités) et l’Europe (environ 61 000).
Renault a atteint le record de 100 000 véhicules électriques commercialisés dans le monde depuis le lancement de son premier modèle, le Kangoo Z.E., en octobre 2011. Ce record a été célébré lors d’une cérémonie en Norvège au cours de laquelle un client a pris possession de sa nouvelle Renault ZOE. ZOE est le véhicule électrique le plus vendu en Europe, avec des ventes en augmentation de 32% au premier semestre 2016. Renault se classe numéro un sur ce continent : un véhicule électrique sur quatre en circulation sur les routes européennes est en effet produit par Renault.
Autonomie accrue et innovations technologiques
L’Alliance améliore constamment l’autonomie et les prestations de sa flotte de véhicules électriques, en repoussant les limites des possibilités offertes par la technologie zéro émission afin de répondre aux attentes et aux besoins des clients.
Nissan a lancé la nouvelle LEAF avec une autonomie de 250 kms2 aux Etats-Unis et au Japon fin 2015 et en Europe au début de cette année.
L’année dernière Renault a augmenté l’autonomie de ZOE de 30 km avec un temps de recharge plus rapide de 10%. Les ingénieurs de Renault ont amélioré l’efficacité du moteur en optimisant le système de gestion électronique.
L’Alliance continue également d’innover en associant son expertise en matière de véhicule électrique à la recherche et au développement d’autres technologies de pointe. En janvier, l’Alliance a annoncé le lancement de plus de 10 véhicules équipés d’une capacité de conduite autonome d’ici 2020. Cette technologie sera déployée sur des véhicules grand public, à des prix abordables, ce qui confirme l’engagement de l’Alliance d’atteindre le double objectif de « zero-emission, zero-fatalities »
A propos de l’Alliance Renault-Nissan
L’Alliance Renault-Nissan est un partenariat stratégique établi entre Renault (dont le siège est à Paris) et le Japonais Nissan (dont le siège est à Yokohama) qui totalisent ensemble 10% des voitures commercialisées dans le monde. Partenaires stratégiques depuis 1999, Renault et Nissan ont vendu 8,5 millions de voitures dans près de 200 pays en 2015. L'Alliance a noué des partenariats stratégiques avec d’autres constructeurs automobiles, notamment avec Daimler en Allemagne,  Dongfeng en Chine et Mitsubishi Motors au Japon. L’Alliance détient une participation majoritaire dans la coentreprise propriétaire d’AVTOVAZ, le premier constructeur automobile russe.

1 Les chiffres cités à compter d’août 2016 proviennent du Global Data Center de Nissan (GDC). Les distances et quantités de CO2 sont collectées exclusivement depuis les Nissan LEAF enregistrées dans le système télématique. Celles-ci représentent environ 53% du cumul des ventes dans le monde (projection moyenne).
2 Valeur NEDC (Nouveau Cycle Européen de Conduite)

Voitures électriques à batterie ou à hydrogène : une station-service hybride testée en Suisse




Comme d’autres nations, la Suisse se prépare à l’arrivée massive des véhicules électriques et à hydrogène pour lesquels il faudra développer un réseau de distribution d’énergie. C’est dans cette perspective que l’École polytechnique fédérale de Lausanne a entrepris de tester un concept de station-service capable de recharger les voitures en électricité ou en hydrogène produits sur place et sans émissions de dioxyde de carbone. 

En savoir plus sur http://www.futura-sciences.com/